Točke dnevnega vzdrževanja za ročne viličarje
Ročni viličarji so nedvomno najpogostejše orodje za pretovarjanje v sodobni logistiki in jih je mogoče videti povsod v tovarnah vseh velikosti. Široko se uporabljajo v različnih panogah, kot so poštne storitve, letališča, skladišča, delavnice, supermarketi in logistika. V sodobni družbi je ravnanje z materialom neločljivo povezano z ročnimi viličarji, ki so znani tudi kot »kralj dežele«.
Z razvojem in spremembami družbe se povpraševanje po ročnih vozičkih nenehno razvija in vse več podjetij ima prilagojene potrebe. Da bi zadostila tržnemu povpraševanju, je industrija proizvodnje ročnih vozičkov lansirala različne vrste izdelkov, kot so: podaljšani ročni vozički, razširjeni ročni vozički, težki-ročni vozički, škarjasti-ročni vozički, ročni vozički za tehtanje, električni ročni vozički itd., ki nenehno zadovoljujejo potrebe trga.
Vse vrste ročnih viličarjev pa se soočajo s-težavami poprodajnih storitev in vzdrževanja. "Nič ne traja večno" - ne glede na to, kako dober je izdelek, bo sčasoma poškodovan ali zastarel. Zato je reševanje težav s poprodajnimi storitvami in vzdrževanjem jamstvo za neprekinjeno delovanje ročnih vozičkov. Spodaj je analiza sestavnih delov ročnih viličarjev, ki-je-najbolj nagnjeni k okvaram, in ustreznih rešitev.
1. Oljna črpalka
Oljna črpalka je ključni sestavni del vseh ročnih vozičkov. Ko se oljna črpalka pokvari, to pomeni, da bo ročni voziček prenehal delovati - tudi če so druge komponente nepoškodovane, ne more delovati normalno. Oljna črpalka je sestavljena iz več delov, med katerimi so protiprašna tesnila, O-obročki, jeklene krogle in drugi dodatki najbolj nagnjeni k okvaram. Če se ugotovi, da je ta dodatna oprema okvarjena, obrabljena ali poškodovana med uporabo,najpreprostejša in najhitrejša rešitev je pravočasna zamenjava ustreznih dodatkov.
2. Oljni cilinder
Oljni valj igra ključno vlogo pri procesu dviganja in spuščanja celotnega ročnega viličarja, prek njega pa se doseže dvigovanje in spuščanje blaga. Če se okvir vilic ne dvigne ali spusti, so možni vzroki in rešitve naslednji:
1. Preobremenitev ali neuravnotežena obremenitev med ravnanjem s tovorom, kar povzroči poškodbo batnice in oljnega cilindra - zamenjajte batnico ali oljni valj glede na dejansko stanje;
2. Rja na batnici zaradi dolgotrajne-izpostavljenosti, ki ovira nemoteno gibanje bata - zdravite rjo ali zamenjajte batnico;
3. Nepravilen položaj nastavitvene matice in šestrobe matice - ponovno nastavite matice v pravilen položaj;
Dodatna opomba: Ko ročnega vozička ne uporabljate, spustite telo v najnižji položaj, da zaščitite oljni valj in batnico.
1. Preobremenitev ali neuravnotežena obremenitev med ravnanjem s tovorom, kar povzroči poškodbo batnice in oljnega cilindra - zamenjajte batnico ali oljni valj glede na dejansko stanje;
2. Rja na batnici zaradi dolgotrajne-izpostavljenosti, ki ovira nemoteno gibanje bata - zdravite rjo ali zamenjajte batnico;
3. Nepravilen položaj nastavitvene matice in šestrobe matice - ponovno nastavite matice v pravilen položaj;
Dodatna opomba: Ko ročnega vozička ne uporabljate, spustite telo v najnižji položaj, da zaščitite oljni valj in batnico.
3. Oljno tesnilo
Oljno tesnilo je ključna komponenta za tesnjenje med batnico in cevjo cilindra oljnega cilindra. Na splošno se uporabljajo uvoženi tesnilni obroči, ki imajo lastnosti dobrega tesnjenja, odpornosti proti obrabi in dolge življenjske dobe. 70 % puščanja olja v oljnih jeklenkah je povezanih z oljnimi tesnili. Če ugotovite puščanje olja v oljni jeklenki,pravočasno preglejte oljno tesnilo. Če je tesnilni obroč star ali poškodovan, ga zamenjajte z visoko{1}}kakovostnim.
4. Kolesa
Kolesa ročnih vozičkov so obrabljivi deli in se bodo neizogibno obrabila po dolgotrajni-rabi pri ravnanju z blagom. Obstajajo različne vrste koles za ročne viličarje, kot so: najlonska kolesa, PU kolesa, najlonska kolesa s- poliuretanom, gumijasta kolesa, bakelitna kolesa itd. Večina ročnih viličarjev je opremljena z najlonskimi kolesi, ker so vsestranska in cenovno dostopna, vendar imajo razmeroma visoko obrabo in povzročajo glasen hrup med delovanjem. Ko so kolesa ročnega viličarja do določene mere obrabljena,prosimo, da jih pravočasno zamenjate. Kolesa lahko izberete po različnih cenah glede na potrebe.
5. Okvir vzvoda
Okvir vzvoda je ključna komponenta, ki povezuje oljno črpalko in potisno palico. Dvižna podpora cilindra hidravličnega olja ter ravnanje in prenašanje blaga se zanašajo na okvir vzvoda za doseganje ravnotežja. Med ravnanjem s tovorom preobremenitev, neuravnoteženo nakladanje ali podobne situacije pogosto povzročijo deformacijo ali zlom okvirja vzvoda, zaradi česar ročni voziček ne deluje.Za zamenjavo se obrnite na proizvajalca ali kupite ustrezen okvir vzvoda na trgu.
