Metode vzdrževanja za napake hidravlične črpalke viličarja

I. Kaj je hidravlična črpalka za viličar?

Hidravlična črpalka in hidravlični motor viličarja sta napravi za pretvorbo energije v komponentah hidravličnega sistema. Hidravlična črpalka viličarja pretvarja mehansko energijo rotacijske sile glavnega motorja v hidravlično energijo in je močna komponenta viličarja.

II. Kakšna je funkcija hidravlične črpalke viličarja?

Hidravlični motor viličarja pretvarja rotacijsko kinetično energijo v-hidravlično mehansko energijo vklopljenega zobnika in služi kot aktuator za pogon hidravličnega cilindra. Vse hidravlične črpalke, ki se uporabljajo v hidravličnem prenosu, dosegajo sesanje in izpust olja s spremembami prostornine zaprte delovne oljne komore, zato jih imenujemo tudi prostorninske hidravlične črpalke za viličarje. Hidravlične črpalke za viličarje lahko razvrstimo v lopatice, zobnike, bate in druge vrste. Kar zadeva načelo delovanja, so hidravlične črpalke viličarjev nepovratne, v glavnem določene z vstopnim in izstopnim položajem olja hidravlične črpalke. S hidravličnim motorjem je mogoče uporabiti katero koli vrsto hidravlične črpalke za viličarje s prostornino. Vendar so bili zaradi razlik v njihovih delovnih pogojih sprejeti nekateri strukturni ukrepi za izboljšanje njihove učinkovitosti.

III. Pogoste napake hidravličnih črpalk viličarjev

Pogoste napake hidravličnih črpalk viličarjev

1. Poslabšanje delovnega olja zaradi kontaminacije:

   Onesnaževalci lahko povzročijo obrabo in korozijo delov, zlasti natančno obdelanih-delov. Lahko opraskajo notranje stene gumijastih cevi, oljnih tesnilnih obročev in tesnila. Poškodba teh komponent bo omogočila, da v sistem vstopi več onesnaževal, kar tvori začaran krog poškodb.

2. Pregrevanje:

   Pregrevanje bo povzročilo hitro oksidacijo olja. Pri oksidaciji se sproščajo netopne smole, blato, kisline in druge snovi. Kopičenje teh snovi v olju pospešuje obrabo in korozijo delov, njihov oprijem na površino natančno-obdelanih delov pa povzroči, da deli izgubijo svoje prvotne funkcije. Redčenje olja zaradi pregrevanja bo tudi upočasnilo delovanje menjalnika.

3. Vstop zraka:

   Poleg pregrevanja bo zrak, ki vstopi v olje, povzročil tudi raztapljanje znatne količine zraka v olju pod pritiskom. Če je približno 10 % stisnjenega volumna sestavljenega iz raztopljenega zraka, bo ob padcu tlaka nastala pena. Ko se delovni hidravlični cilinder sprosti in vrne olje, bo penasto olje pokazalo "gobasto" lastnost. Poleg tega prisotnost velike količine pene v olju poveča skupno prostornino, kar bo povzročilo puščanje olja iz rezervoarja za olje ali rezervoarja.

IV. Metode vzdrževanja za napake hidravlične črpalke viličarja:

1. Odstranite vijake na zadnjem pokrovu hidravlične črpalke in snemite zadnji pokrov;
2. Preglejte notranja gonila in stene valja glede močne obrabe;
3. Zamenjajte komplet za popravilo bakrene pločevine znotraj hidravlične črpalke in visokotlačno{0}}oljno tesnilo na sprednji gredi hidravlične črpalke;
4. Po zamenjavi ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu, nato namestite črpalko nazaj na viličar za testiranje. V uporabo ga je mogoče dati le, če deluje normalno.

5.